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Turbo v2 RDA 涡轮滴油雾化器评测

2015-8-13 11:10| 发布者: admin| 查看: 242| 评论: 0

摘要: 电子烟市场飞速迅猛发展时期滴油雾化器也进入了像KF4出现一样的蜕变,感觉有点像手机,行业发展到一定高度,现在做的就是各种创新了。独特标志的进气孔识别度奇高,底部的三层隔热设计可以很好的缓冲高功率放电导致 ...
电子烟市场飞速迅猛发展时期滴油雾化器也进入了像KF4出现一样的蜕变,感觉有点像手机,行业发展到一定高度,现在做的就是各种创新了。


独特标志的进气孔识别度奇高,底部的三层隔热设计可以很好的缓冲高功率放电导致雾化器过高的温度。


与一代不同的地方是涡轮v2的出气部分,口径缩小不少,但是新加了一层金属网格,可以很好的防止雾化器在雾化过程中溅射烟油到口中。


取下上盖倒置我们可以清楚地看到里面的小风扇。 这就是这款涡轮滴油雾化器的精髓所在,

轻轻一吹可以发出声音 (真的模拟不出来发声 ORZ),阻尼也很小,转速飞快。

两侧则是装上外仓后可以调节进气的两块胶垫。 (有点担心融化,大大的第一款滴油面纱就是烧化了上面的塑料坏掉了)


雾化器的底座则是采用了传统的3电极柱并下面配备了很大的储油空间,电极柱的穿丝孔也比较大,使用0.8的丝毫无压力

大大做了双发 8圈 、 3.0圈径 、0.4的发热丝做出来的阻值在0.5左右

轻轻吸一口里面的小风扇就嗖嗖的转动起来,就算不点火,没事儿拿来吸两口玩玩都会觉得很有趣。

(纯属试试手, 开到80W烟雾量超大。 从车里吐出来吓到了路人甲,差点摔跤,这里说声抱歉)

总的来说这款滴油雾化器是一个革命性的产品,从整体造型、设计创新到使用感受都是前所未有的,希望各位厂商在创新上多做做贡献,我们真的很感谢很需要有这样的更多的革命性的产品出现。


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